【F1】ROUND 7 カナダGP
トップ3チームのハミルトン/メルセデス、ベッテル/フェラーリ、リカルド/レッドブルが今シーズン6戦消化時点で仲良く2勝ずつ分け合いドライバーズタイトルは大混戦。シーズン序盤から目が離せない状況に。また今回のカナダではメルセデスを除く3メーカーがPUをアップデート、メーカー間ギャップがどのように変化するのか注目のグランプリです。
さて結果は既知の通りフェラーリのベッテルがポールtoフィニッシュで3勝目。2位はメルセデスのボッタス、3位にレッドブルのフェルスタッペン。メルセデスのハミルトンが5位のためベッテルが1ポイント差でトップに返り咲き。詳細は各メディアでアナウンスされてますので割愛しますが、PUアップデートの影響は無くトップ3チームの強さだけが際立つ結果に。中団争いは大混戦なのでここから抜けてトップ3に挑めるチームが出てきて欲しいところ。そんな中、個人的に応援しているトロロッソホンダはというと・・・両ドライバーともドライバビリティ、ストレートの伸びには満足とのコメント。しかしアンラッキーが今回も発生、ガスリーはFP3でアップグレードPUのパワーダウンで予選を旧PUで戦う事に。決勝は予選結果を鑑みペナルティ消化も含め新PUでスタート。結果は最後尾から入賞手前の11位でフィニッシュ。ハートレーは予選12位の好位置からのスタートだったがスタート直後の5コーナーでウィリアムズのストロールが挙動を乱しアウトへ流れたあおりを受けウォールへ・・・2週連続のもらい事故で厳しい週末を過ごすことに。幸い身体への影響はないようなのでフランスGPで改めて速さを見せてほしいね。
次戦はガスリーの母国フランスGP。ドライバーだけでなく後押しするチームも気合いが入るはず。トロロッソのアップデートは良い方向に向かっている。フランスではバーレーン以上のサプライズを期待したい。
2018 カナダGP | リザルト | Motorsport.com
